(记者 水复) 常坐公交车的人，最怕车辆脏丶上下车秩序乱丶司乘态度差。从今年开始，这样的现象将会淡出人们的视线，记者昨天从全市公交行业星级服务动员大会上获悉，随着星级服务管理考核的全面实施，公交员工的日常收入将与其在岗表现挂钩。一优一劣之间，工资悬殊可达40%至50%。
近年来，围绕“改善市民出行环境丶提高城市公交水平”，市公交总公司积极扩大覆盖线路丶广泛筹资购置车辆，并从去年后半年开展了声势浩大的优质服务竞赛。目前，全市公交线路已达39条丶在线车辆达680部，创下有史以来最高水平。但与市委丶市政府“要办人民满意公交丶实现公交跨跃式发展”的要求相比，公交行业总体的现状还存在诸多差距，特别是部分线路车厢卫生的脏乱丶乘车秩序的混杂丶司乘服务的粗放，亟待从根本上加以改进。此次推行星级考核管理，就是要打破现行的利益分配格局，将员工岗位表现与工资收入严密挂钩，进一步拉大优劣之间的收入差距，使能干的有动力丶不干的有压力。
此次推行的星级考核共分为五个星级，考核范围涉及司机丶票务丶修理在岗人员和各线路丶分公司。按照其在岗表现，各工种员工根据获得星级不同，当月奖励工资从0元到500元不等。各线路集体奖励最低2000元，最高月奖励1万元。各分公司月奖励同样视其贡献大小，月效益工资从0元起步，3万元封顶。其中，员工个人的收入差距，可达40%至50%。
市委常委丶常务副市长高印希望大同公交此举能够以提升城市形象为目标，形成奖勤罚懒丶固优促劣的动态机制，让广大市民享受到“安全丶便捷丶文明丶经济”的公交服务。
